溫控閥失效6m3/min以上空壓機組無論何種品牌均裝有溫控裝置，其作用其一為便于空壓機組冬季啟動；其二為運行時保持衡定的油溫（一般為80~90丈）。溫控濾芯均為內(nèi)部充裝，遇熱膨脹，一般在65T時開始動作，閥桿推動閥芯，控制大循環(huán)油孔的開度，平衡進(jìn)入散熱器冷卻油量。溫控閥芯長期使用（一般為1~3年）會產(chǎn)生泄漏或疲勞，使閥芯推力不夠或無推動或閥芯卡在某個部位，使參與冷卻循環(huán)的油量減少，造成機組高溫。

干燥器或過濾器被堵塞，液路上的干燥過濾器有時會被灰塵和污垢堵塞，如果發(fā)生了這樣的故障，制冷劑流出干燥或過濾器時的溫度就會低于流入時的溫度。如果堵塞的情況比較嚴(yán)重，就會導(dǎo)致它的出口滲水或結(jié)霜的情況。

液路上閥門局部堵塞和液路受阻

如果液路上的閥門沒有全開，液路里的液體溫度在流過閥門之后就會降低，低于在冷凝器中時的溫度。如果液路上存在障礙，則障礙物之后的液路溫度會低于障礙物之前。在極端的情況下，障礙物之后的管線會發(fā)生滲水或結(jié)霜，而冷卻盤管和吸入線路則會變暖。

壓縮機液擊故障：過多沒有蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑被吸入壓縮機，造成壓縮機液擊渦旋盤擊毀。

具體故障表現(xiàn)：壓縮機無法啟動，出現(xiàn)電流保護(hù)或者出現(xiàn)壓縮機內(nèi)置保護(hù)器跳開；壓縮機液擊渦旋盤擊毀后，渦旋盤碎片掉到電機線圈上，破壞了線圈絕緣層，導(dǎo)致線圈燒毀；壓縮機能運行，卻無高、低壓壓力，電流小。

產(chǎn)生原因：制冷系統(tǒng)進(jìn)行制冷劑追加充注過多，出現(xiàn)壓縮機液擊；系統(tǒng)制冷時，水流不足、換熱器臟等，都可能造成制冷劑蒸發(fā)不完全，出現(xiàn)壓縮機液擊；系統(tǒng)制熱時，主機風(fēng)機不轉(zhuǎn)、風(fēng)機轉(zhuǎn)速偏低、風(fēng)道堵塞、換熱器臟，都可能造成制冷劑蒸發(fā)不完全，出現(xiàn)壓縮機液擊；